Hlaut opnað yfir Norðurbrunninn í Kíev eftir rakettuárás
Kíev opnaði að hluta fyrir umferð yfir Norðurbrunninn 8. nóvember eftir tæknilegt mat á ástandi brunnarins. Umferð hefur því verið endurstofnuð með tímabundnum takmörkunum, flutningabílar keyra í einu stikki í átt að hægra bakka en tveimur stikum í átt að vinstra bakka, og akstur strætóla er hafnum í skapi.
Helstu atriði
- Rakettuárás 7. nóvember skemmti Norðurbrunninn í Kíev.
- Skemmdir voru akbraut, snertingarlína strætóla og rafmagnslína.
- Hafnmyndir voru á báðum leiðum samkvæmt fréttaskýringum.
- 8. nóvember var hægt að keyra yfir brunninn eftir tæknilegt mat.
- Frá vinstra til hægra bakka er keyrt í einu stikki fyrir farþegabíl.
- Frá hægra til vinstra bakka er keyrt í tveimur stikki fyrir farþegabíl og bifreiðir.
- Hafnar er þær að keyra í öfugri átt með umferð yfir Podilbrú.
- Sérfræðingar vinna að því að koma inn á gagnkvæmum akstri á Patonbrú til að auka gegnumflæði hennar.
Hvers vegna þetta skiptir máli
Að endurheimta Norðurbrunninn stóðar mikilvægan samgönguleið í miðbý Kíev og þjónustu strætóla eftir að brunninum var lokaður í báðum áttum. Takmarkanir og kringlan umferð þarf enn vegna skemmda á akbraut, strætólinju og rafmagnslínu. Skipulögð gagnkvæm akstur á Patonbrú er ætlaður að veita staðbundnir akstur meira rými þegar Norðurbrunninn er skakkaður.
Hvað gerðist
Í Kíev opnaði borgarstjórinn að hluta fyrir umferð yfir Norðurbrunninn 8. nóvember 2026, eftir að sérfræðingar höfðu kannað ástandi brunnarins. Áпstream eftir rakettuárásinni 7. nóvember var hann lokaður í báðum áttum. Frá vinstra til hægra bakka er nú keyrt í einu stikki fyrir farþegabíl. Frá hægra til vinstra bakka er keyrt í tveimur stikki fyrir farþegabíl og bifreiðir, en akstur strætóla hefur verið endurstofnaður. Bílar sem ætla að keyra í átt að Norðurbrunninn þurfa að fylgja tímabundinni kringlu um Podilbrú, og þungum bifreiðum er boðið að snúa við á Shukhevych prospekti nálægt brinni yfir Desenka. Lögreglan tryggir örugga umferð og setur upp skilti sem visaðu breytingu á akstri. Á sama tíma vinna sérfræðingar að því að innleiða gagnkvæmt akstur á Patonbrú, þar sem sáttur samsvarandi álag hleypa í báðum áttum.
Hvernig úkraínskar heimildir lýsa atburðinum
Úkraínsk fréttakerfið leggur áherslu á endurkomu samgönguleiða í Kíev, þar á meðal kunná skoðunar, takmarkanir eftir akstri, strætóla, kringlanir, umferðarstjórn og майt áframhaldandi vinnu við Patonbrú. Í samhengi þess er einnig fjallað um þjóðhátíðarspillingarnar, húsaskemmdir og elds í Sviatošynskyj-hverfi. Mikilvægi borgarstjórans Klitško og þátttakenda frá kyivskum sérfræðingum og þekkendum er sérstaklega tekinn fram.
Hvar frásögnum ber ekki saman
Skýrslur eru ekki fullkomlega sam一致的 um þegar akstur strætóla, sem fyrr fór yfir Norðurbrunninn, var endurstofnaður eða þá í umferð um Podilbrú. Allar staðfestir þó að akstur strætóla yfir Norðurbrunninn hafi verið endurstofnaður.
Baksvið
Mest af öllum tveimur miðumheiðum í Norðurbrunninum var lokaður í báðum áttum vegna rakettuárásar 7. nóvember. Á sama tíma var einnig lokað fyrir Norðurbrunninn þegar drónar áráskuðu hann 3. og 4. október. Patonbrú hefur haft neyðarstöðustöðu síðan 2017 og þekktir frá Násonalvísindastofnun Ukraínu áttu því að meta hana sem óh过了not fær. Til að bæta við henni var á 6. nóvember opnuð önnur akstri á Suðurbrunninn í átt að hægra bakka, en umferð í hinum áttinum var áfram í einu stikki.