h.ua

Birt: · Uppfært:

Lokið viðgerðum á Norðurbrú í Kíev eftir drónaárásir Rússa

Rússneskar drónaárásir á brýr í Kíev í byrjun október 2025, þar á meðal á Suðurbrú (Pivdennyi) og Norðurbrú (Pivnichnyi), ollu umferðarhruni í borginni og skemmdum á hitaveitu. Sex 6. október tilkynnti borgaryfirvöld að búið væri að gera við skemmda hluta Norðurbrúarinnar og nærliggjandi hitaveitulögn, og heitu vatni var aftur veitt til íbúa Desnianskyi-hverfis.

Helstu atriði

  • Rúsnemndu drónar lögðu Suðurbrú í Kíev í margar árásir 1. október og aftur 2. október; árásir á Norðurbrú hófust 3. október og stóðu áfram.
  • Í árásinni 3. október á Norðurbrú slösuðust tveir einstaklingar.
  • Snúnist 6. október tilkynnti KMDA að starfsmenn KP „Kyivavtoshlyakhmist“ hefðu lokið viðgerðum á skemmda kafla Norðurbrúarinnar, þar með talin styrking undirstöðu, stálplata og nýtt malbik.
  • KP „Kyivteploenergo“ lagfærði skemmda hitaveituðslarögn nálægt Norðurbrú, og heitu vatni varð aftur veitt til íbúa Desnianskyi-hverfis.
  • Umferðarhömlur á stærstu brúm borgarinnar ollu umferðarhruni; aðalumferðaræðar voru lokaðar og almenningssamferningar reru nýrr ahlidum og úr takti.
  • Ukrzaliznytsia hóf 5. október 18 aukalega Kýnice Express-skyttur á leiðinni Vydubychi–Darnytsia–Vydubychi til að bæta tengingu milli bakka Dnjíra.

Hvers vegna þetta skiptir máli

Árásirnar voru fyrstu drónaárásir Rússa á meginnjónna samferðabrú yfir Dnípe í Kíev síðan fulla innrás hófst, og marka þar með áherslubreytingu í borsamælum Rússa gagnvart mikilvægri borgargrunnvirkju. Lokun og hömlur á umferðum á stærstu brúm borgarinnar ollu kólnum á 22. sýslan í Kíev og heferiðir fór lokæmur, sem sýndi eðan fimmt Aðtar sem minna, í fi, vi. „Kyivavtoshlyakhmist“ og „Kyivteploenergo“ unnu báðar að viðgerðum og hölluðu upp á tilviljunar að farið yrði í stórtækari aðframöglun aukalega Dnjíra, viðbætur að göngum undir árni og sértakar brúarhlífar.

Hvað gerðist

Rúsnemnduknir drónar lögðu Suðurbrú í Kíev í margar árásir 1. október 2025, í fi, vi. undirstöður, vegrið og hlífðarsteinsklæðningu fyrir lestarlagfðingu. Annarri árás þriðjudag aðeins kvöld 1. október skemmdi vegsyllu, vegrið og hlífðarbetung hlífarhluta metrolinu. Þriðjadag aðeins morgun 2. október varð þriðja árás á Suðurbrú. Þriðjadag 3. október varð drónaárás á Norðurbrú, í fi, vi. vegtöl og viðbætur skemmdum í vegslysi og draslkerfi, og tvær slösuðust. Þriðjadag aðeins morgun 4. október varð Þriðjadag árásdrón Norðurbrúar, í fi, vi. stóra göt í vegsyllu. Þetta eru fyrstu árásir Rússa á meginnjónna samferðabrú yfir Dnípe í Kíev síðan fulla innrás hófst. Umferðarhömlur á stærstu brúm borgarinnar ollu umferðarhruni, í fi, vi. með lokuðum aðalumferðaræðum og almenningssamferningar reru á nýjum ahlidum og úr takti. Sex 6. október tilkynnti KMDA aðráðlegging aðdrólfing að starfsmenn KP „Kyivavtoshlyakhmist“ hefðu lokið viðgerðum á skemmda kafla Norðurbrúarinnar, þar með talin styrking undirstöðu, yfirbreiðsla með stálplötu og nýju malbiki, auk endurnýjunar á burðlagrikum sem tengja hluta brúarinnar. KP „Kyivteploenergo“ lagfærði skemmda hitaveitulögn nálægt brúnni, og heitu vatni var aftur veitt til íbúa Desnianskyi-hverfis.

Hvernig úkraínskar heimildir lýsa atburðinum

Allt efni er á úkraínsku og útgefið í Úkraínu, og gerir ávallt Rússum eða „rússnesku árásina“ ábyrga fyrir brúarskemmdunum. Umfjöllunin beinist að kíevskum stofnunum: KMDA, KP „Kyivavtoshlyakhmist“, KP „Kyivteploenergo“ og Ukrzaliznytsia, auk sérfræðinganna Oleh Hrechukh og Oleksandr Serhiienko. Áhersla er lögð á hagnar afleiðnir að fyrir íbúana, umferðarbakshnun í borgarlögnu, missleysin á sjövu hötum hlöðum í Desnianskyi-hverfi, og viðbrögðri unnið í havisilögnuðrsku. Fjöldi umfjöllunarins í havisilögnum fara út fyrir viðgerðarfréttir og fjalla um langtímalífseiginleika: varabríar yfir Dnípe, mögulegan göng, hljómsveita- eða belghlífðarbrjálmingar, og endurskoða umferðarstýringu.

Hvar frásögnum ber ekki saman

Heimildir eru ekki ætþrýstingar í heimildum: tvær slösuðust í árás 3. október á Norðurbrú er algengasta talan, en sumar heimildir nefna einnig tvær slösuð í árás 4. október. Ekki er staðfest hvort flutningur starfsmanna KP „Kyivteploenergo“ frá vinstribakks- til vinstra-deildar hafi verið tengdur árásunum; fyrirtækið staðfesti tengslin ekki. Sérfræðingur Oleksandr Serhiienko kallar núverandi venju að loka brúm á loftvarnarviðvörun ónothæfa og gagnstæða, á meðan önnur verkfríkvinnuðlöggðððð kveður á loftrýmisvarnir séu einar virka vörnin og að verkfríkvinnuðlöggðlogaðr tryggingarháðlöggð séu vera og leyfðlegðlegðar.

Baksvið

Að loknum árásunumferðarhömlum var umferðar um Suðurbrú og Podilsko-Voskresenskyi-brú takmörkuð í 15 mínútur í loftvarnarviðvörunum, á meðan aðrar brúirreru áberarhlöðvarhlötnar. Snúnist 4. október varð umferð „grænu“ (Syretsko-Pecherska) metrolinunarí á Norðurbrú endurnýjuð aftur eftir árásir, með þeim hömlum að aðeins eitt lest er á brúnni í einu, sem mun á Vesturviðbótum og Osokorky stöðvum, og umferðarstýring er undir stjórn lögum á hádegistímum. Ukrzaliznytsia hóf 5. október 18 aukalega Kýnice Express-skyttur á leiðinni Vydubychi–Darnytsia–Vydubychi til aðbæta tengingu milli bakka Dnjíra. Verkfríkvinnuðlöggður Oleh Hrechukh mat að heildaruppbygging meðalstöððs kíev í Lág uppbyggð í 100 m myndi kosta um 600–700 milljón UAH og taka 1–1,5 ár, en ný stór brú yfir Dnípe myndi kosta a.m.k. 15 milljarða UAH og taka meira en tvö ár; hann taldi nýja brúværði óraunhæf og vildi heldur staðbundna viðgerðir, og sagði að hljófylingar yfir Dnípe væru möguleg í fræðilegu tilliti. Sérfræðingur Oleksandr Serhiienko (Institute of the City) lagði til einstakaðinsyndarbrúferðar á vissörð hlíðum til tíma dags, aukalega hlífðarhlífa, ávallta verkfríkvinnuðlöggðlögfrum, og gagnrýndi fulla brúferða lokun í everntíðarbrúdallega, og bendir á KMDA-gögn sem sýna að loftvarnarviðviðvarnir stóðu í 87 klukkustundir á yfir einni vikmerka, í 5 sem myndi samanlögðððððð daglegan gerninga, gáfu 5 vikum viðvörunarbrúnum verið ónotharbrúnum 2/3 af tímanum. Daglegan gerninga, gáfu 5 vikum viðvörunarbrúnum verið ónotharbrúnum 2/3 af tímanum. Samgönguráðherra Úkraínu, Mykola Kalashnyk, sagði að Kíev hyggð hefja byggingu varabríar yfir Dnípe í næstu viku, og skoðaði hljóðngingar með hljóðnguðarbrúnum og, til munvngar, göng. Stórir smásöluaðilar í Kýnice (Foxtrot, Comfy, Auchan Ukraine) undirbjuggu sveigjanleg vinnufyrirkomulag — snúningur starfsmanna milli verslana, fjarrvinnu, samvinnímerkalöngun — og borgaristinn Teplokomunenerho hóf að taka saman íbúaskrár starfsmanna og flutti suma starfsmann milli vinstri- og vinstra-bakks-eininga.