Ukrzaliznytsia tryggir 100 milljóna dala styrk til að kaupa notaðar vélar
Ukrzaliznytsia hefur náð grundvallarsamkomulagi um 100 milljóna dala styrkjargjafafjármögnun í gegnum URTF-trustasjóðinn innan RELINC-verkefnisins, í samstarfi við Alþjóðabankann (IBRD). Fjármunum er ætlað að faraustur í kaup á notuusturum lestarvélum á erlendum erlendum mörkuðum, en 533 vélar í eigin flota fyrirtækisins hafa skemlst síðan innrásin hófst. Slóvakía mun einnig afhenda Úkraínu þrjár rafknúnar lestarvélar, og samkomulag er í burðarliðnum við EBRD um 130 milljónir evra innan UZ Energy.
Helstu atriði
- Grundvallarsamkomulag um 100 milljóna dala styrk í gegnum URTF-trustasjóðinn og IBRD, innan RELINC-verkefnisins.
- Fjármunum ætlað að kaupa notaðar lestarvélar á erlendum mörkuðum.
- 533 vélar í eigin flota Ukrzaliznytsia hafa skemlst síðan innrásin hófst; 75 vélar einkafyrirtækja einnig.
- Slóvakía mun afhenda Úkraínu þrjár rafknúnar lestarvélar.
- Grundvallarsamkomulag við EBRD um 130 milljónir evra innan UZ Energy fyrir orkuþol járnbrautarinnar; samningar áætlaðir undirritun fyrir lok september.
- Zelenskyy segir að búið verði við frekari samninga um kerfi til að styrkja varnir járnbrautarinnar og landamærastöðva.
- Rússneskar árásir á járnbrautir í Vinnitíuhéraði (20. september), Kænugarði og Berestyn í Kharkivhéraði (17. september).
Hvers vegna þetta skiptir máli
Rússneskar árásir hafa skemmt yfir 500 lestarvélar í flota Ukrzaliznytsia, sem ógna flutningsgetu bæðfarfega- og vöruflutninga í landinu. 100 milljóna dala styrkurinn og fjármögnun EBRD sýna umtalsverðan alþjóðlegan fjárhagsstuðning við að halda úkraínsku járnbrautakerfi gangandi. Slóvakíu afhending þriggja rafknúinna lestarvéla veitir tafarlausan stuðning á með bíðiði um lengri tímakaup. Nýlegar árásir á járnbrautamannvirki í Vinnitíu-, Kænugarðs- og Kharkivhéraði sýna að járnbrautin er áfram beint skotmark.
Hvað gerðist
Ukrzaliznytsia tilkynnti um grundvallarsamkomulag um 100 milljóna dala styrkjargjafafjármögnun í gegnum URTF-trustasjóðinn innan RELINC-verkefnisins, í sameiningu við IBRD, innan ramma „Karpatíuátta“. Fjármunum er ætlað að faraustur í kaup á notuusturum lestarvélum á erlendum mörkuðum, til að bæta það tjón sem orðið hefur á flota fyrirtækisins: 533 vélar í eigin flota hafa skemlst síðan fullskipuð innrás hófst, og að auki 75 vélar í einkareknum iðnaðarfyrirtækjum. Slóvakía hefur samþykkt að afhenda Úkraínu þrjár rafknúnar lestarvélar. Þá er í burðarliðnum grundvallarsamkomulag við EBRD um að beina 130 milljónum evra innan UZ Energy til að mæta brýnábestunum og tryggja orkuþol járnbrautarinnar, með undirritun áætlaða fyrir lok september. Forseti Volodymyr Zelenskyy staðfesti að Úkraína muni einnig gera samninga um kerfi til að styrkja varnir járnbrautamannvirkja og landamærastöðva. Þá hefur verið fjallað um að laða ríkisbönkum að stuðla að ríkisflutningum. Á sama tíma hafa rússneskar árásir haldist áfram: 20. september sló rússnesk öfl járnbrautamannvirki í Vinnitíuhéraði með drónum, og 17. september skemmdust borgaraleg elektrichka-stöð í Kænugarði og járnbrautarstöðin í Berestyn í Kharkivhéraði var lögð í rúst.
Baksvið
Ukrzaliznytsia er ríkisrekna járnbrautarfyrirtæki Úkraínu og myndar afkastamikið flutninga- og hernaðarlegt stoðkerfi í landinu. URTF-trustasjóðurinn, undir stjórn IBRD og innan RELINC-verkefnisins, er einn af þeim leiðum sem alþjóðlegir styrktaraðilar fjármagna endurreisn úkraínskra járnbrauta. Til viðbótar er 130 milljóna evra pakki frá EBRD, innan UZ Energy, í undirbúningi til að mæta brýnábestunum og tryggja orkuþol járnbrautarinnar, með samninga áætlaða undirritun fyrir lok september.