Birt: · Uppfært:

Straumtruflan í Kýev settu tímabundið stopp á metró, trömmum og skíþlifti

Raftruflan í Kýev 2. nóvember otti tímabundið ferli á metró, sporvogum, trolleybussum og skíþlifti. Fyrirsta lagi var hlaupið stöðvað á rauðri og grænri línu metróinnar, en um kl. 09:52 var hlaupið á rauðu línunni endað í eðlilegri gildingu. Neyðarslitla varuð var samtidigt innleidd í Kýev og Kýev-svæðinu.

Helstu atriði

  • 2. nóvember 2026 var hlaup takmörkuð á rauðri og grænri línu metróinnar í Kýev vegna verulegra spenningsveiflur.
  • Á grænni línunni var hlaupið stöðvað milli stöðvarinnar „Osokorky“ og „Chervonyi Khutir“.
  • Á rauðri línunni var hlaupið stöðvað á jarðhluta vegna spenningsveiflur frá ytri fæðistöðum.
  • Um kl. 09:52 var hlaupið á rauðu línunni metróinnar endað í eðlilegri gildingu.
  • Bláa línan var ekki trufluð.
  • Um kl. 08:00 var hlaupið skíþliftinum stöðvað vegna skorts á rafmagni.
  • Neyðarslitla varuð varuð var innleidd í Kýev og Kýev-svæðinu, en slítaáræðilar voru ekki í gildi þegar upplýsingarnar voru birtar.

Hvers vegna þetta skiptir máli

Álag á raforkunni truflað margvirkur almenningsflutninga í Kýev og hafði bein áhrif á færðir margra íbúa. Að hlaupinu á rauðu línunni metróinnar var endað показав því að truflanirnar voru tímabundnar á þeirri línu. Hlunnar fleiri truflanir í rafkerfinu voru tengdar við endurtekna árás á kirklu hitaveitu og fyrri skotverk.

Hvað gerðist

Þann 2. nóvember 2026 otti raftruflan í Kýev umferð metró, sporvoga, trolleybussa og skíþlifts. Í fyrsta lagi takmörkuðu hlaup metróinnar á grænni og rauðri línu. Á grænni línunni stöðvaði hlaup milli „Osokorky“ og „Chervonyi Khutir“, en á jarðhluta rauðu línunnar var hlaupið einnig stöðvað vegna verulegra spenningsveiflur. Um kl. 09:52 var hlaupið на rauðu línunni endað í eðlilegri gildingu milli „Akademmistečko“ og „Lisova“. Bláa línan fékk ekki truflanir.

Rekstur á Borshhahivskeiðinu og á Vіdраднаму проспекті var stöðvaður. Einnig var hlaup stöðvað á Berezesteisku проспектí, Garmatnui, Vadymа Getmana, Oleny Telihy, Danyla Shcherbаkivskoho, Volodymyrskoi, Sviatoshynskoi og Stetsenka, auk þess í nærri sjá station «Shuliavska». Um kl. 08:00 stöðvaðist skíþlifturinn vegna skorts á rafmagni. Samhliða voru innleidd neyðarslitla í Kýev og Kýev-svæðinu, en slítaáræðilar voru ekki í gildi þegar upplýsingarnar voru birtar.

Hvernig úkraínskar heimildir lýsa atburðinum

Ukrainian fréttir leggja áherslu á hagnýtt áhrif spenningsóreiðu á metró, sporvogum, trolleybussum og skíþlifti í Kýev, þar á meðal tilgreindar stöðvar og leiðir. Jafnframt er horft á truflanirnar í samhengi við regionala raforkukrisisuna, fyrri neyðarslitla og skemmtir á orkunетики. Í síðari skýrslum er bent á að metróin hafi að hluta því endað að vera í eðlilegri gildingu, þótt raflesturssamgöngur hafi aðeins að hluta verið endurreiddar.

Hvar frásögnum ber ekki saman

Uppupplýsingar eru ólíkar um hvaða ár truflanirnar áttu sér. Ein skýrsla tilgreinir 2. nóvember 2025, en önnur 2. nóvember 2026. Þar er einnig munur á upplýsingum um stöðu rauðu línunnar: í einu tilviki var aðeins bláa línan sérstaklega tilgreind í eðlilegri gildingu, en í öðru var frjálst hlaup á rauðu línunni endað í eðlilegri gildingu.

Baksvið

Endurtekna rússk árás á hitaveitu 30. október, разом með fyrri skotverk, hafði þegar versnað raforkukrisisuna á Kýev-svæðinu. Að því kom að neyðarslitla varuð var innleidd í Kýev 1. nóvember. Rússnesk herlið áttið einnig að árás með hvarfi drónum á Kýev-svæðið yfir nótt 1. á næturna, en að sögn stóð aðrásin yfir í morgun 2. nóvember.