Gagn verður greint frá flugvél Antonov við landingu í Japan
Öryggisb列为 og eldsneyti eða eldur varð til sjáls í aftan til hluta ólgfyrsins Antonov An-124-100 þegar hann landaði á Chubu Centrair flugvelli í Japan þann 22. október. Vellurinn var lokaður um 15 mínútur en var síðan opnaður aftur. Enn er ekkert staðfest um orsökina og ekki er full staðfesting á að eldsneyti hafi komið upp í flugvélinni.
Helstu atriði
- Flugvellin varð fyrir eldsneyti eða eld í kjölinn þegar Antonov An-124-100 landaði á Chubu Centrair flugvelli.
- Atburðurinn átti sér þann 22. október um kl. 19:20 tíma Japan.
- Aðkomuvellurinn var lokaður um 15 mínútur.
- Flugvélin hafði bókháfnarkúmeraninn UR-82029 og flaug flugfreifarflug ADB5561 frá Fairbanks í Alaska til Nagoya.
- Fyrirfrægskommandi flugvöldin í Japan rannsakar atburðinn.
- Eftir athugun fannst ekki merki um eldsneyti eða staðfest eldsneyti í flugvélinni.
- Flugvellurinn hljóp til afgreins í venjulegu ástandi og samgöng á farþegaflugi varð ekki marktubað.
Hvers vegna þetta skiptir máli
Atburðurinn truflaði flugvellstarfsemi í stutta tíð meðan flugvélin og aðkomuvellurinn voru skoðaðir. Orsök þess sem ljós/sér var á borði er enn óráðin, en álykningar um veld eða hjálparsóknarkerfi eru ekki staðfestar. Að lokinum hljóp flugvellurinn aftur til afgreins, en óljóst er hvað skoðunin endanlega sýndi.
Hvað gerðist
Árla kvölds þann 22. október var eldsneyti eða eldur til sjáls í aftan til borðsins á ólgfyrirtækinu Antonov An-124-100, sem flug um flugfreifarflug ADB5561 frá Fairbanks í Alaska til Nagoya. Flugvélin hafði bókháfnarkúmeraninn UR-82029. Eftir atburðinn var aðkomuvellurinn lokaður um 15 mínútur og þótti í orði aðkoma pýðingarstofa. Skoðun síðar staðfesti ekki eldsneyti eða staðfestingar þess, og flugvélin gaf sig sjálfkrafa á flug. Flutningaverkefnið er þannig ekki staðfest, þótt sviðsmönnum hafi einnig séð elda og eldsneyti á flugvélinni.
Hvar frásögnum ber ekki saman
Fyrri skýringar lýsa eldsneyti eða elda á flugvélinni en skýringar frá yfirliti sögðu að engin merki um eldsneyti eða eldsneyti í flugvélinni hafi fundist. Eldsneyti og eldur eru því ekki staðfest, og flugvélin hélt sjálfkrafa á stand.
Baksvið
Flugvélin flaug vantarflug ADB5561 frá Fairbanks í Alaska til Nagoya. Að minnsta kosti fimm Antonov An-124-100 flugvélir voru tímabúið í Leipzig-flugvelli vegna þess að ekki var hægt að framkvæma millalandaflug frá Úkraínu.